নিজস্ব সংবাদদাতাঃ ইসরো তার সিই ২০ ক্রায়োজেনিক ইঞ্জিনের সুরক্ষা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার প্রক্রিয়াতে একটি উল্লেখযোগ্য মাইলফলক অর্জন করেছে, যা এলভিএম ৩ লঞ্চ যানের ক্রায়োজেনিক পর্যায়কে শক্তিশালী করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এলভিএম ৩ লঞ্চ যানটি বিশেষত মানব-রেটেড মিশন চালানোর জন্য বিশেষভাবে মনোনীত করা হয়েছে, বিশেষত ইসরোর গগনযান প্রোগ্রামের সঙ্গে যুক্ত, যার লক্ষ্য ভারতীয় নভোচারীদের মহাকাশে পাঠানো।
২১ ফেব্রুয়ারি অর্থাৎ আজ ইসরো ঘোষণা করেছে, এই ক্রায়োজেনিক ইঞ্জিনের মানব রেটিং প্রক্রিয়ায় একটি বড় মাইলফলক চিহ্নিত করে ২০২৪ সালের ১৩ ফেব্রুয়ারি গ্রাউন্ড কোয়ালিফিকেশন টেস্টের চূড়ান্ত রাউন্ড সম্পন্ন হয়েছে। এই স্থল যোগ্যতা পরীক্ষাগুলো সিমুলেটেড ফ্লাইট অবস্থার অধীনে ইঞ্জিনের কার্যকারিতা যাচাই এবং বৈধতা দেওয়ার জন্য অপরিহার্য, এটি নিশ্চিত করে যে এটি ক্রুযুক্ত মিশনের জন্য প্রয়োজনীয় কঠোর সুরক্ষা এবং নির্ভরযোগ্যতার মান পূরণ করে।
চূড়ান্ত পরীক্ষাটি ভ্যাকুয়াম ইগনিশন পরীক্ষার একটি সিরিজের সপ্তম পরীক্ষাটি মহেন্দ্রগিরির ইসরো প্রোপালশন কমপ্লেক্সে অবস্থিত হাই অল্টিটিউড টেস্ট ফ্যাসিলিটিতে পরিচালিত হয়েছিল।
ভ্যাকুয়াম ইগনিশন পরীক্ষাগুলো অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণ তারা প্রকৃত ফ্লাইটের সময় ইঞ্জিনটি যে অবস্থার সম্মুখীন হবে তা প্রতিলিপি করে, বিশেষত স্থানের শূন্যস্থানে।
মানব রেটিং মান পূরণের জন্য, চারটি সিই ২০ ইঞ্জিন ৮৮১০ সেকেন্ডের সময়কালের জন্য বিভিন্ন অপারেশনাল পরিস্থিতিতে পরিচালিত মোট ৩৯ টি গরম ফায়ারিং পরীক্ষা করেছে। এটি ৬৩৫০ সেকেন্ডের ন্যূনতম মানব রেটিং যোগ্যতার মানদণ্ডের প্রয়োজনীয়তা অতিক্রম করে।
উপরন্তু, ইসরো প্রথম মনুষ্যবিহীন গগনযান (জি১) মিশনের জন্য মনোনীত ফ্লাইট ইঞ্জিনের গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষা সফলভাবে শেষ করেছে, যা ২০২৪ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে অস্থায়ীভাবে নির্ধারিত হয়েছে।
এই ইঞ্জিনটি মানব-রেটেড এলভিএম ৩ গাড়ির উপরের পর্যায়ে চালিত করবে, ১৯ থেকে ২২ টন পর্যন্ত থ্রাস্ট ক্ষমতা এবং ৪৪২.৫ সেকেন্ডের একটি নির্দিষ্ট প্রবণতা নিয়ে গর্ব করবে।